1月2日，重庆2025年一季度要紧名目开工暨投产活动上传来好音讯ayx手机版登录，重庆站铁路概括交通过失工程精致初始。瞻望3年后，它将完成“转化”顾忌。

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工期3年 瞻望2027年建成

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背靠鹅岭山脉，南邻长江，东倚菜园坝长江大桥，重庆站是新中国成立后第一条自主假想培植的铁路——成渝铁路的始发终到站，位于重庆渝中母城。

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在重庆，许多东谈主风俗把“重庆站”叫作念“菜园坝火车站”。

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2022年6月19日，“入伍”70载的菜园坝火车站送走终末一班列车，精致按下“暂停键”，暂时和重庆东谈主民说邂逅。

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重庆站是重庆铁路过失4个主要客运站之一，近况为3台7线的尽端式车站，站房面积2.6万平素米。

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重庆站矫正及配套过失工程总投资约150亿元，总建筑界限62万平素米，执行分期培植。本次矫正将引入两高铁一普速（两高铁为成渝高铁、渝湘高铁，一普速为成渝铁路），预测搭客年发送量2360万东谈主，已批复的站场界限为7台14线，站房面积6万平素米。其中，渝湘场5台10线，成渝场2台4线。

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本期工程投资约66亿元，工期3年（2025—2027）。培植实质主要包括铁路站房及谈判工程、过失配套工程、概括征战工程、配套市政交通工程和还建东谈主防工程5个部分。

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改日重庆站将承担成渝铁路矫正项办法始发终到功能，东西向造成厦渝主通谈及沿江高铁补助通谈，是重庆构建“米”字型高铁网的进犯构成部分。

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改日重庆站有4大亮点

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负责重庆站假想的中铁工程假想筹商集团有限公司假想总负责东谈成见文磊默示，改日的重庆站有四大亮点。

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“重庆站区位独特，背靠鹅岭、面向长江，它的假想不单是要恢复好站城和会的问题，也要处理好车站与当然环境之间的谈判。”张文磊说。

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亮点一，是“站、城、山、水”四维和会，建筑决策以简驭繁、川融山水，充分显山露珠、当然则然，极具重庆山水之城属性。

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亮点二，是“环球交通优先”的概括交通组织决策。重庆站地处城市中枢区，左近交通拥挤，谈路升级矫正难度大。假想领受“环球交通优先”的概括交通组织决策，假想通过提高环球交通，相配是轨谈交通占比的款式，来减少大地出行的车流量。六成以上的搭客可通过计算的轨谈交通18、26、27号线以及两路口1、3号线出入车站。

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亮点三，是“赶走隔离、多点落客”的大地交通送站体系。重庆站地处城市中枢区，车站左近近况谈路复杂，重庆站将充分哄骗左近谈路资源，造成麇集落客与左近谈路多点落客相勾通的款式，幸免传统麇集式落客导致进站列队时候长等问题，杀青搭客快速进站。

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亮点四，是“进取发展”的概括交通过失。重庆站名目用地紧邻长江，必须处治好防洪问题。假想领受独特的立体布局神色，充分哄骗站场上部空间，新建站房、配套泊车场、城市配套征战的主体功能均设立于铁路站场上方，造成了特有的“上进上出”的出入站款式，车站和城市征战的品性得以擢升，工程的安全性、经济性得以保证。

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让咱们期待3年后，重庆站“转化”归来！

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上游新闻记者 黎静 照相 甘侠义ayx手机版登录