50年前的今天，由中航工业陕飞研制的我国第一架中程中型运送机——运8原型机首飞见效，这看似轻轻的一跃ayx爱游戏第一品牌，不仅放手了我国不可自行研制大中型飞机的历史，也开启了一段翱游的据说。
东说念主杰地灵 再创古迹
中国自古就有“东说念主杰地灵”的说法，以为稀奇的东说念主降生或到过的地点，就会有“灵气”。运8飞机的诞生地汉中，无疑是一个“东说念主杰地灵”的地点。
陕飞建厂初期，工东说念主在搭建草棚厂房
汉中山水隽秀，物华天宝，又地处要冲，自古以来等于兵家必争之地。自汉高祖刘邦起，有无数硬人英豪曾在这里创造过属于他们的据说。而到了上世纪60年代，这里又因为一项首要战术，再一次登上了历史的舞台。1964年启动，无数的航空东说念主字据中央部署，开展了大限制的“三线缔造”。1969年，按照“靠山、散布、遁藏”的办法，中央将大中型运送机的坐褥基地，安排在位于陕西汉中秦岭山脉的猫儿山下，这等于闻明的“〇一二基地”（今中航工业陕飞）。
陕飞建厂初期的草棚厂房
1972年，字据上司要求，那时的三机部将中型运送机名堂运8从西安转到〇一二基地持续研制。而接受这一任务时，工场尚不具备坐褥条款，以致需要砍柴搭草棚建造临时坐褥车间。极冷之中，坐褥运8的厂房连窗户齐莫得安装，密封气密舱的腻子布被冻成硬坨，根蒂无法使用。研制东说念主员只可在厂房搭起帐篷，点上柴炭晋升室温，才调让腻子布密封在气密舱上。就是在这么的极重环境下，继1974年12月25日运8原型机01架首飞见效后，1975年12月29日，由陕飞承担的运8原型机02架试飞见效，创造了我国航空工业史上圈套年转厂、以前安装型架、以前试制飞机、以前首飞见效的古迹。运8也因此被老一辈航空东说念主自尊地笑称为“草棚里飞出的金凤凰”。
运8原型机02架首飞见效挂念
运8原型机02架首飞后，当场启动打算定型的测验、试飞使命，并于1976年5月拜托军队试飞试用。而运8原型机01架也于1976年9月25日在陕西耀县的中航工业强度所见效完周密机悬空龙套静力测验。而后，陕飞先后完成了运8的强度、性能、操稳等数十项定型测验任务。
1979年4月，运8完成打算定型试飞。1980年2月，运8飞机打算定型并进入坐褥。
航空东说念主在汉中这片神奇的地皮上，创造了属于我方的据说。
第一次回身：得当令间所需
运8飞机投产时，中国正处于“改进绽放”的转型期。而关于刚刚问世的运8来说，行为中国那时来源进的国产中型运送机，在时间大潮中，也濒临着转型的问题。
面对这种情况，那时的陕飞张开了“运8向那边去”大探究，实时作出了“对准海外先进水平，实际追逐战术，完善基本型，开发特种机，发展民用机，预研后继机”的战术决策，制定了“独力新生，亦研亦产，革新发展，扩大服从”的发展办法。
1983年10月，陕飞接受了研制一款海上梭巡机的任务，研制的基础平台恰是运8。由于那时军队需求过失，要求首架飞机力图在1984年就拜托舟师航空兵使用。陕赶紧马加鞭，在不到一年的时辰里完成了1.1万法度页的图纸打算和20余项测验，于1984年底将第一架运8海上梭巡机拜托军队。
运8海上梭巡机刚刚投军便立下大功。1986年3—6月，该型机首航西沙、中沙、南沙群岛5架次，总航程1.7万公里，拍摄了多数珍稀的图片贵府，受到国度和军队干系部门的高度赞叹。
运送“黑鹰”直升机的运8A
在陕飞弥留研制运8海上梭巡机的同期，1984年，他们又接到了研制运8A型飞机，即“黑鹰”直升机载机的任务。陕飞于同庚10月全面张开运8A的改装使命。1985年11月3日，该机在北京沙河完成“黑鹰”直升机的装载测验和装运试飞；1985年12月20日，该机装载“黑鹰”进藏试飞见效；1985年12月27日，该机通过国度技巧武断，当场拜托军队使用。运8A的研制见效填补了我国大飞机装运“小飞机”的技巧空缺。
运8C气密型飞机安设现场
一样是在1984年，陕飞开启了运8系列中号称里程碑式的运8C型飞机的研制使命。该型机即运8C全气密型，与原型机比拟，运8C的更正较大，将非气密货舱改为全气密舱，将内开式货舱大门改为下开式货桥大门，变嫌了空调系统，具备了在货舱内安排电子拓荒操作主说念主员的基础。
运8C气密型飞机首飞典礼
运8C于1990年12月17日首飞见效，由于它具备全气密舱，因此主要用于空运货品、东说念主员和空投、空降，绝顶是可运送鲜美货品等。运8C的研制见效，为运8系列飞机在军用与民用规模世俗使用掀开了大门。而后，运8D（出口型）与运8E（无东说念主机母机）接踵问世。
第二次回身：面向寰宇市集 勇担极度任务
运 8F飞机运送活羊试飞
改进绽放极大加多了中国与寰宇的经贸交往。那时，再行疆向中东地区出口肉用活羊的需求很大，但苦于莫得合适的运送器用。面对这种情况，国度将这一任务交给了陕飞，运8F型应时而生。1989年10月，运8F完成改装，同庚11月，首架运8F拜托。打算定型后的运8F一次最多可运活羊550只，1991年11月，运8F初度运送317只活羊出口阿联酋，解释其性能总共合适新疆至中东航路的要求。1993年12月，运8F赢得中国民航适航部门颁发的型号及格证，成为我国第一种赢得国内适航证的民用货机。
运8F-400型飞机
运8F的研制见效为运8系列飞机开辟了一个新的运用规模，掀开了寰宇市集的大门。在运8F基础上，陕飞先后研制出了运8F-100、运8F-200、运8F-400以及运8F-600等多种型号。而后，运8系列飞机发达启动了我方的出口之路，接踵出口到坦桑尼亚、津巴布韦等多个国度，可谓“航迹遍寰宇”。
运8警戒机
到了“世纪之交”，运8又迎来了我方的一项“极度任务”——针对军用特种飞机的使用需要，开展了一系列专项工程改型机的研制。1998年9月见效首飞的运8警戒机，拉开了这一系列工程的序幕。
在一系列特种机之中，最具代表性确当数空警200预警机。
空警200预警机
21世纪之初，陕飞接到了空警200预警机研制任务，该名堂被那时的航空东说念主称为“人命工程”。2002年，为争取该型机早日立项，名堂总打算师欧阳绍修教导飞控各专科十几名技巧主干构成的决策论证组进行详备论证。为争取时辰，他们搬来行军床，以单元为家，连明连夜地进入使命。2003年，空警200预警机立项研制，那时恰逢“非典”苛虐，但名堂团队的使命却一刻莫得停驻。最终，他们用不到1年时辰，完成了平方需要2到3年才调完成的图纸打算、工装打算和制造任务。
2005年1月，空警200见效首飞，它的研制见效，放手了中国莫得自主常识产权预警机的历史。同期，空警200的投军，也开启了运8过火生息特种机“随处吐花”的新时间。而后，运8反潜梭巡机、空警500等特种机型接踵装备军队。
2019年10月1日，在庆祝中华东说念主民共和国竖立70周年阅兵典礼上，由陕飞自主研制的13型15架运8/运9系列特种飞机构成预警指引、反潜梭巡、救援保险等多个空中梯队，米秒不差地飞过天安门广场上空，接受党和东说念主民的订正。
知天命之年，仍志在沉。
光阴如梭，转倏得运8首飞已过程去了50个年初，用东说念主的年纪推算，它如今已是“知天命之年”。与许多军机不同，50岁的它于今未显疲态，仍然活跃在军用、民用规模。这不由得让东说念主思起与它同属汉中的定军山，1800多年前，宿将黄忠就是在这里一战而创造了属于我方的据说。山河代有才东说念主出，1800多年后，行为国产军机中的“宿将”，运8系列军机将持续“老骥伏枥”，从汉中飞向寰宇，用航迹续写属于我方的据说！